通用汽车工人罢工50年最大规模
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通用汽车工人罢工50年最大规模，与公司对利润分配和转型方向产生冲突
华盛顿—— 近五万名通用汽车工人展开罢工行动，这是该公司自五十年前以来规模最大的一次罢工。这场罢工发生在汽车行业正经历经济放缓和重大产业转型之际，双方围绕利润分配和未来发展方向的差异爆发了争执。
通用汽车在2009年的经济衰退中申请破产时，员工的工资和福利曾被削减。如今，该公司利润丰厚，达数十亿美元，工人们认为也应该分享这份财富。全美汽车工人联合会罢工工人弗兰克·李表示：“他们越来越富有，但我们当初为了帮助他们度过难关而放弃的那些，现在他们甚至不愿意还给我们。”
李是一位在通用汽车公司工作了三年的临时工，他与正式员工完成着相同的工作，但工资较低，福利待遇也差。他希望能够享有与正式员工相同的福利和利润分享。
然而，随着全球经济放缓，通用汽车面临近期销售额下降的问题。从长远来看，汽车行业正面临着代价高昂的转型。公司正在为电动汽车和自动驾驶汽车的未来做准备，预计未来购车需求将减少，多人出行也将更为普遍。
尽管如此，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉今年3月宣布投资3亿美元在一家工厂增加400个新工作岗位，生产全新的雪佛兰电动车。但全美汽车工人联合会副主席泰瑞·迪特斯指出，通用公司不久后就宣布关闭四座美国工厂以降低成本，引发了工人的不满。
随着工人们开始从工会罢工基金获得每週250美元的补贴（远低于他们的正常工资），通用汽车迄今已损失约10亿美元。然而，康奈尔大学劳工专家阿尔特·惠顿表示，这场罢工可能会持续下去，双方都将承受巨大的经济损失。
谈判仍在进行中，但双方似乎存在很大的分歧。