两岸503航线再起争端
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两岸围绕503航线争议加剧 中国称不需台湾同意 台湾斥其不负责任
**台北——**中国大陆近日重启503航线，引发两岸最新争议。中国国台办发言人马晓光表示，503航线靠近大陆，是大陆内部事务，无需经过台湾同意。而台湾陆委会则批评此举违反国际规范、不负责任，并呼吁双方尽快展开技术性协商。
马晓光在例行记者会上强调，虽然之前曾说过会事先与台湾通气，但并不代表开通航线需要台湾的同意。他称，503北上航线符合亚太地区航空发展需求，有利两岸往来，也符合两岸同胞共同利益。
然而，台湾陆委会副主委邱垂正则反驳称，依照国际民航组织规范，新航线的划设应该与途经的相关国家或地区进行协商，中国大陆的说法违背了国际规范并背离过去承诺，其做法模糊焦点、不负责任，欺骗世人。
台湾陆委会指出，2015年双方曾就503等航线达成共识，包括503西移6海里，采北向南单向航行，遇紧急情况一律向西偏航，至于121、122、123航线则暂不启用。 陆委会强调，大陆方面在启用这些航线之前，并没有与台湾民航局或航管人员沟通确认，台湾无法接受此做法，并呼吁双方尽快展开技术性协商。
两岸政策协会秘书长王智盛表示，503航线距离海峡中线太近，将给台湾的国防航空空域识别带来很大压力。他指出，这不仅对台湾、东亚，甚至整个亚太地区的战略造成冲击，北京的片面作为已经改变了区域安全的现状。
台湾智库咨询委员董立文则认为，503航线的启用不仅压缩台湾空防反应时间，也大大增加中国利用这些航线攻击台湾的可能。他建议台湾未来国防战略除了重层吓阻之外，更要强调牵制防卫。